La RDTA et le transport virtuel

Les Ardennes ne sont pas favorisées pour la mise en place de l'internet à très haut débit, qui permet d'accéder au monde numérique "virtuel". Un plan a été mis en place récemment, mais il faudra encore patienter un certain temps pour en voir les résultats sur le terrain.

C'est peut-être pour nous faire prendre patience que le département par l'intermédiaire de sa régie (la RDTA) met en place de lignes de transports "virtuelles". A partir de septembre, c'est-à-dire mardi prochain, les lignes régulières n'existeront plus dans le sud-Ardennes. Elles deviennent virtuelles, et un véhicule circulera que si une réservation  a été validée. La recherche d'économies est manifestement à l'origine de cette réforme, mais les inconvénients pour les usagers sont importants. Il faudra valider sa réservation avant 11 h la veille, ce qui rend beaucoup plus complexe un simple trajet local. On peut s'attendre à une chute de la fréquentation, et on risque à terme une disparition totale des lignes.

Alors que toutes les études soulignent l'importance de la mobilité pour revivifier l’Argonne et soutenir les personnes en difficulté, cette mesure prend le chemin inverse et va pénaliser un territoire déjà fort fragilisé.

Voir l'explication des lignes virtuelles sur le site du Conseil Départemental des Ardennes par ce lien

Voir la carte des lignes virtuelles ci-dessous : Le Sud-Est ardennais n'avait pas de lignes de train, pas d'autoroutes, il n'a désormais plus de lignes régulières de transport.

Un blog, pour créer du lien

Un blog, par sa gestion directe, par sa diffusion simple et rapide, constitue un outil idéal pour créer du lien.

Il relie des personnes intéressées par un thème, une histoire, un lieu. Il permet des échanges par le moyen des commentaires, non seulement entre le ou les rédacteurs et les lecteurs, mais aussi entre les lecteurs eux-mêmes.

Au fil des notes, on s'attache à une adresse qui nous apporte de l'information, qui correspond à nos valeurs, ou, à l'inverse, qui nous irrite et que l'on critique.

Démocratie ou technocratie ?

Le débat organisé au Conseil municipal de Vouziers convoqué ce jour semblait promettre des joutes oratoires, des questionnements, des justifications, des clarifications, des choix motivés par des considérations reposant sur l'intérêt des futurs usagers.

La construction d'un nouveau pôle scolaire avait effectivement pris une place centrale dans le face-à-face entre l'opposition et la majorité municipales. Ce dossier y occupe une place prépondérante, que ce soit par ses implications dans la vie locale, ou par le coût qu'il représente.

Pour cette première présentation du dossier au Conseil, les chiffrages et recommandations  par la représentante du cabinet d'étude  ont occupé 80 % du temps, le débat ne prenant qu'à peine un quart d'heure. Et encore ce débat a plus porté sur l'absence de l'opposition au sein du comité de pilotage qui a accompagné l'étude que sur cette étude elle-même.

Pôle scolaire de Vouziers : le moment des explications arrive

La nouvelle majorité municipale met en avant la construction d'un nouveau pôle scolaire parmi les dossiers qu'elle souhaite mener à bien.

Une Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) a été choisie, et une présentation du projet sera faite lors du prochain Conseil Municipal qui se tiendra mercredi 8 juillet.

Ce dossier a suscité une réaction assez vive de l'opposition municipale, qui s'interroge sur plusieurs points, dont la délégation de maîtrise d'ouvrage elle-même. Ces questionnements ont été synthétisés dans un texte que nous avons mis en lien dans notre note du 2 mai dernier. 

Depuis les concertations semblent se dérouler, avec les services de l'Education Nationale, les équipes enseignantes locales, les financeurs potentiels ...

Mais, jusqu'à ce jour, le Conseil Municipal n'a pas pris connaissance des données et n'a pas pris de délibération motivée.

Les conseillers, du moins une bonne partie, vont donc découvrir un dossier complexe aux retombées multiples lors de la présentation par le délégataire de l'AMO. 

Dans sa lettre ouverte au Maire, l’opposition posait de nombreuses questions d'ordre politique(au sens organisation de la vie locale) qui sont par nature préalables à une présentation technique.

Le risque lors de la séance de mercredi prochain est de voir se télescoper les niveaux de débat, au détriment de la clarification souhaitable.

Nous vous rapporterons ces débats dans ces colonnes dès mercredi soir.

Voici l'ordre du jour du Conseil Municipal, tel qu'il est publié sur le site de la Ville :

2C2A : projets communs et solidarité en débat

Le conseil de communauté qui s'est déroulé ce jeudi à la salle des fêtes de Vouziers aura eu le mérite de mettre en avant deux questions fondamentales pour un groupement de communes : une mutualisation est-elle toujours bénéfique et une démarche solidaire reste-t-elle essentielle ?

L'ordre du jour apparaissait, a priori, assez morne, mais le déroulement des débats et l'ajout d'un point à l'ordre du jour ont amené les délégués à aborder des questions de fond.

Parmi les nombreuses études, mises aux normes et transferts demandés par l'Etat aux collectivités locales, on retrouve désormais le Plan Local d'Urbanisme Intercommunal. Les anciens Plans d'Occupation des Sols (POS) seront rendus caducs d'ici peu, et devront être remplacés par des PLU (Plan Local d'Urbanisme).

L'Etat pousse à rendre intercommunaux ces plans qui doivent être compatibles avec les SCOT (schémas de cohérence territoriale) dans le délai de trois ans après approbation des Scot.

Ceci est assez complexe, et une urbaniste est venue faire un point d'information devant l'assemblée communautaire.

Développer l'économie rurale

Le programme européen LEADER a pour ambition de développer l'économie rurale, et assez logiquement l’Argonne Ardennaise s'est portée candidate en vue de bénéficier des financements liés à cette action. La démarche demandée par l'Europe repose sur un travail de type participatif, dans lequel les "acteurs de la société civile" sont largement présents.

C'est dans ce cadre qu'une réunion est organisée le 29 juin prochain à Grandpré. On peut remarquer que les thèmes retenus ne comportent ni l'industrie ni l'agriculture, ce qui laisse supposer que le développent de notre zone rurale se fera en dehors de ces secteurs. On notera également que ce type de démarche n'est pas la première et surement pas la dernière à nous être proposée : il n'est pas évident qu'elle puisse déboucher sur des résultats plus tangibles que les précédentes, permettant un réel développement de l'économie locale. Mais qui ne tente rien n'a rien, alors ne rejetons pas cette idée avant d'avoir fait le bilan de ses avantages et de ses implications concrètes.

Voici l'annonce des conditions de déroulement de la réunion, telle que le site de la 2C2A la présente.

Alternatiba, le village de transition vers le monde de demain

Le jeudi 30 juillet 2015, le village des alternatives sociales et environnementales s'installe place de l'Hôtel de Ville de Mézières, et accueille l'étape du Tour Alternatiba.
Véritable road movie climatique, le Tour Alternatiba est un tour de France à vélo-tandems de 5600 km.

Il a pour but de rassembler des centaines de milliers de personnes autour d'alternatives au changement climatique. Ce tour démarre ce vendredi 5 juin à Bayonne, et arrivera à Paris le 26 septembre - ville devant accueillir fin 2015 l'important sommet international sur le changement climatique, dit COP21. Il fera étape à Charleville-Mézières et dans 186 autres territoires européens (Marseille, Genève, Lyon, Bruxelles, Nantes, Bordeaux, entre autres), à la rencontre des populations et initiatives locales.