Quelque part en France... (2)

Quelque part en France...

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Canicule : Greenpeace pointe du doigt les énergies fossiles

Publié le 22 août 2023

Alors que quatre départements ont été placés en vigilance canicule rouge lundi, et 46 autres en vigilance orange, des militants et militantes de Greenpeace désignent les responsables de la multiplication de ces événements climatiques extrêmes : l’industrie des énergies fossiles.

En début d’après-midi, une dizaine de militantes et militants de Greenpeace France se sont rendus sur le parvis de la Défense pour afficher leurs messages : “Le thermomètre explose, merci aux industries fossiles”, “énergies fossiles = 86% des émissions de CO2”.

Des photos de l’action sont disponible en cliquant ici

“Les événements climatiques extrêmes, comme la vague de chaleur que subit actuellement une grande partie de la France, sont largement amplifiés par le changement climatique. Et nous sommes là pour le rappeler : selon le GIEC, l’industrie des énergies fossiles est la première responsable des émissions de gaz à effet de serre » souligne Sarah Roussel, chargée de campagne climat pour Greenpeace France.

“La température monte, pas la prise de conscience politique. Le gouvernement préfère proposer un énième numéro vert plutôt que de s’attaquer à la racine du problème : notre dépendance aux énergies fossiles. Il est temps que les véritables responsables de ce chaos climatique rendent des comptes et  que le gouvernement mette fin à tout nouveau projet d’exploitation ou d’infrastructures fossiles – à commencer par celui du terminal méthanier du Havre, symbole de la politique absurde menée par le gouvernement.”

Rencontres des Luttes Paysannes et Rurales à Bure

Les rencontres des luttes paysannes et rurales approchent et nous sommes dans les derniers ajustements avant que ça ne démarre. Après plus d’un an de travail, voici un communiqué, voué à présenter les objectifs de nos rencontres, à dévoiler le programme prévu et à clarifier quelques points sur le fonctionnement de nos structures. Plein de choses ne sont pas encore tout à fait ficelées, mais vous trouverez les informations actuelles sur le site lpr-camp.org. Un bon mois avant le démarrage, il y a de quoi être enthousiastes.

On est ravi·es de toustes vous retrouver à la fin août !

Afin de faciliter la logistique du camp, nous appelons toustes les participant·es à s’inscrire. Vous pouvez aussi contribuer financièrement par notre Helloasso (https://rb.gy/800jy). Toutes les questions organisationelles peuvent être adressées à: rencontreslpr[at]riseup.net.

 

Pour les médias : il y aura des créneaux de temps limités pour du travail de presse sur le camp. Veuillez consulter le site pour les détails ou contactez : presse[at]lpr-camp.org

Des douzaines de groupes et des centaines de camarades sont attendu·es au campement, prévu non loin du village de Bure, où nous nous rassemblerons du 26 août au 3 septembre. Il s’agit d’un campement autogéré, antinucléaire et transnational, dont le bon fonctionnement dépendra de nous toustes. Nous nous basons également sur le bénévolat, l’autogestion et le prix libre, afin de rendre l’événement le plus accessible possible à chacun·e.

Convoi de l'eau - Récit du Jour 2 - De la traversée du convoi à la traversée du désert !

A 3200 tartines, 700 personnes, presque autant de vélo et 20 tracteurs, entre le réveil collectif et le départ effectif, il faut bien compter 2 heures. Comme chaque jour une partie motorisée du convoi part de son côté pour remonter le camp du soir et l'essentiel - une cantine, des sanitaires, une scène et un bar avec le groupe d'accueil local.

De la traversée du convoi...

Au rythme des cyclistes, le territoire prend le temps de se dévoiler, strates par strates. Première partie de journée vallonnée, ombragée et mouillée. Le convoi divisé en 4 pelotons occupe 3 kilomètres de route. Des habitant.es sont de nouveau au bord des routes à applaudir ou à crier le poing levé "no bassaran" en assistant au passage du convoi. Quand on le remonte d'un bout à l'autre pour se figurer l'ampleur du phénomène, on dépasse successivement plusieurs dj's offrant chacun.e leur meilleure playlist, une plate-forme de toilettes sèches, des équipes médics et un atelier de réparation de vélo, une roulotte repos-bibliothèque, une zbeulinette de redistribution récup bio pêches-abricots, un tournage de météo-bassines, plusieurs outardes, des tonnes à eau, des unités volantes de gestions de la circulation à chaque croisement et plusieurs centaines de conversation fluctuantes... Parce qu'au rythme où on va, on a plutôt le temps de se rencontrer. On avait toujours rêvé que le tour de France, ce soit nous - en roue libre - plutôt que des athlètes sponsorisé·es, et que la caravane du tour soit une armada de tracteurs en mode boum et paillettes avec des remorques pleine de cookies et de glaces maison plutôt qu'un défilé de multinationales. Ça, c'est fait !

Même s'il reste toujours quelque rabat-joie ici et là. En l’occurrence à midi, premier désaccord entre le convoi et la gendarmerie sur l'itinéraire de passage à l'entrée de Vouillé. Le maire a produit un arrêté nous interdisant de traverser le bourg et d'aller à l'endroit ombragé de pique-nique planifié. Nous refusons l'offre du terrain de foot en plein soleil, merci.

S'ensuit une première confirmation de la capacité du convoi à remporter l'épreuve de force et à noyer le (modeste) dispositif adverse dans un flot de vélos, un encerclement de chants, de slogans, de power disco, de sirènes de mégaphones, et de rugissements de tracteurs.

"A taaaable !"

Premiers wraps frais livrés par l'incroyable intercantine de luttes, qui est déjà en train de préparer le repas du soir au bivouac. Le café s'étend en siestes éparpillées et concert sur le pouce de Ze Verveine Underground un groupe féminin de reprise féminine de 4 garçons de liverpool..

Fête de la Binette à Verrières

        Fête de la Binette

5ème  édition

Le samedi

2 septembre

à partir de 17h

Fanfare Moussaka

Cigany Mohawk

Activités enfants

Restauration sur place 

Le gouvernement veut taxer davantage les SUV et les avions

Article de Reporterre du 18.08.2023

Un « verdissement » de la fiscalité. C’est ce que semble préparer le gouvernement pour le projet de loi de finances 2024, dont le journal Les Échos révèle les arbitrages en cours. Plusieurs hausses d’impôts ciblées comme écologiques seraient attendues, justifiées par le « nécessaire financement de la transition écologique », rapporte une source du ministère de l’Économie et des Finances auprès du journal économique.

Les autoroutes et les aéroports seraient d’abord concernés, via une taxe sur toutes les concessions du secteur des transports, qui pourrait rapporter 2,5 milliards d’euros d’ici à 2030, selon Les Échos. L’aviation sera doublement ciblée, puisque les billets d’avion devraient aussi voir leur taxation augmenter, ajoutant 1 ou 2 euros au prix du billet en classe éco et 20 euros en classe affaire. L’idée serait de contribuer par cette taxe à financer le développement du ferroviaire, en générant 100 millions d’euros de nouvelles recettes par an.