Spécial semaine de la mobilité : jour 3

Du 16 au 22 septembre a lieu la semaine européenne de la mobilité. L'occasion de découvrir les alternatives à la voiture individuelle et les expériences réalisées dans ce domaine.

Savez-vous que la Macérienne à Charleville-Mézières est l'un des berceaux du vélo ? En 1894, Adolphe Clément, alors premier fabricant français de cycles, décide d'y produire des pièces détachées. À cette époque où la bicyclette est un moyen de déplacement courant, qui aurait pu imaginer qu'elle serait reléguée au chapitre des loisirs ?

Les Ailes des Crêtes : les avancées septembre 2015

La Région Champagne-Ardenne est la première région éolienne de France en termes de mégawatts installés. Toutefois, l’intégralité des bénéfices issus de la revente de l’électricité produite ne bénéficie pas aux champardennais mais aux investisseurs majoritairement extérieurs au territoire. « Les Ailes des Crêtes » suit la logique inverse afin que la richesse du vent reste dans le territoire. Comment ? En proposant aux acteurs locaux et citoyens (riverains, communes, entreprises, particuliers…) d’investir eux-même dans cet outil de production. Ainsi, les bénéfices restent sur le territoire (retombées financières, savoir-faire, lien social…).

Les avancées du projet

Cet été le projet des Ailes des Crêtes a connu des avancées majeures :

• la signature des baux définitifs ;

• l'obtention du certificat obligation d’achat (par EDF pour 2 éoliennes et par Enercoop pour 1) ;

• la reprise des travaux ; terrassement et câblage inter éolien (voir la vidéo cliquer ICI) ;

• versement d'un acompte à Enercon (50 000 €) ;

• paiement de la totalité du permis de construire par les Ailes des Crêtes B1 (100 000 €)

Les prochaines étapes sont :

• la création du poste de livraison d'électricité ;

• le raccordement au poste du réseau de distribution ;

• le versement de l'acompte suivant : 65 000 €.

Visite de la Chartreuse du Mont-Dieu ce week-end

L'association de Sauvegarde du Patrimoine du Vouzinois organise samedi 19 et dimanche 20 septembre, dans le cadre des Journées européennes du patrimoine, une visite de la chartreuse du Mont-Dieu, habituellement inaccessible au public.

Cette chartreuse, située entre Le Chesne et Sedan, a connu du temps de sa splendeur un rayonnement spirituel majeur et a joué un rôle économique et social considérable. Si certains bâtiments ont été détruits, le site garde toute sa majesté et les constructions préservées donnent une image vivante de l'ensemble historique.

Les propriétaires belges avaient déjà permis l'ouverture du site l'an dernier, et la journée de découverte avait rencontré un grand succès populaire. C'est en grande partie grâce à leur engagement personnel que cette manifestation a pu s'organiser à nouveau.

Cette année la visite guidée sera agrémentée d'une exposition artistique et d'une animation musicale

Le programme détaillé est précisé ci-dessous.

Stop à la haine de l'autre

Crée en février 2014, l'association ardennaise"stop à la haine de l'autre" a souhaité réagir face à la détresse des migrants et en réaction à certains commentaires entendus récemment.

Pour contacter l'association

Stop à la haine de l'autre

26 Route de Saint-Laurent
08000 CHARLEVILLE-MEZIERES
email : [e-mail]

Voici le communiqué publié :

Devant la gravité des faits et les avis divers et variés véhiculés par les médias, il nous est paru nécessaire que STOP LA HAINE DE L'AUTRE s'exprime de toute urgence et pousse un cri d'alarme en faveur des réfugiés.

Il est urgent de réveiller les consciences embrumées par des luttes d'ego et des calculs politiciens qui mettent de côté le drame humain vital qui s'aggrave tous les jours, devant l’impuissance ébahie de nos pays.

Pour les réfugiés, accueil et solidarité dans les Ardennes également.

A l'appel de la section vouzinoise de la Ligue des Droits de l'Homme, un rassemblement s'est tenu ce vendredi. Une quarantaine de personnes ont répondu présent devant la Sous-préfecture de Vouziers. Didier Assel, le président de la section, a lu un message qui rappelait la souffrance de ces réfugiés et notre nécessaire mobilisation afin de les accueillir dignement.

Peu d'élus étaient présents lors de ce rassemblement, notons la participation du Maire de Vouziers.

A la suite de cette lecture, un court débat s'est déroulé, puis une délégation a été reçue par le Sous-préfet.

La RDTA et le transport virtuel

Les Ardennes ne sont pas favorisées pour la mise en place de l'internet à très haut débit, qui permet d'accéder au monde numérique "virtuel". Un plan a été mis en place récemment, mais il faudra encore patienter un certain temps pour en voir les résultats sur le terrain.

C'est peut-être pour nous faire prendre patience que le département par l'intermédiaire de sa régie (la RDTA) met en place de lignes de transports "virtuelles". A partir de septembre, c'est-à-dire mardi prochain, les lignes régulières n'existeront plus dans le sud-Ardennes. Elles deviennent virtuelles, et un véhicule circulera que si une réservation  a été validée. La recherche d'économies est manifestement à l'origine de cette réforme, mais les inconvénients pour les usagers sont importants. Il faudra valider sa réservation avant 11 h la veille, ce qui rend beaucoup plus complexe un simple trajet local. On peut s'attendre à une chute de la fréquentation, et on risque à terme une disparition totale des lignes.

Alors que toutes les études soulignent l'importance de la mobilité pour revivifier l’Argonne et soutenir les personnes en difficulté, cette mesure prend le chemin inverse et va pénaliser un territoire déjà fort fragilisé.

Voir l'explication des lignes virtuelles sur le site du Conseil Départemental des Ardennes par ce lien

Voir la carte des lignes virtuelles ci-dessous : Le Sud-Est ardennais n'avait pas de lignes de train, pas d'autoroutes, il n'a désormais plus de lignes régulières de transport.

François Rebsamen part sur un échec

François Rebsamen a décidé de quitter le gouvernement pour reprendre le poste de Maire de Dijon, devenu vaquant depuis le décès de son successeur.

Son bilan concernant le chômage est loin d'être positif, avec sur un an 3,9 % d'augmentation pour les personnes en catégorie A (chômeurs sans aucune activité) et 6,6 % d'augmentation pour les personnes en catégories A, B et C, c'est-à-dire en incluant les chômeurs ayant une activité réduite.

Pour la catégorie A, on compte plus de 3,5 millions d'inscrits, il faut se rappeler qu'en son temps François Mitterrand se battait sur la ligne de crête des 2 millions de chômeurs.

François Rebsamen retient dans son communiqué les catégories les moins défavorisées et conclut par cette phrase :

"L’engagement de tous, et en particulier celui des entreprises qui bénéficient de l’effort de la Nation, reste plus que jamais nécessaire afin que le chômage recule durablement."

Il compte donc sur le bon vouloir des entreprises, feignant de croire que celles-ci pourraient embaucher largement dans un contexte économique plus que morose. Fait-il rappeler qu'en économie libérale, les entreprises, qu'elles soient déficitaires ou bénéficiaires, n'ont pas pour objet de créer de l'emploi. Les embauches éventuelles ne sont qu'une variable d'adaptation en cas d'activité croissante, ne pouvant pas être satisfaite par de gains de productivité.

Voici les chiffres officiels :