CFTSA - Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes : programme et horaires 2016

Depuis 1988, notre association sauvegarde, entretient et fait circuler ses autorails dont plusieurs « Michelines » des années 50 et 60.

De juin à septembre, nous circulons sur une ligne à voie unique du Sud des Ardennes, le long de la Vallée de l’Aisne, sur 40 kilomètres entre Amagne-Lucquy et Challerange.
Tout au long de l’année, nous vous proposons de circuler en autorail sur notre ligne pour les associations, les écoles, les amis. Une occasion unique de vous retrouvez dans votre train à une date, un horaire et un parcours qui vous conviennent.
En plus de nos circulations touristiques, nous circulons aussi sur le réseau ferré national avec deux de nos autorails partout en France lors de voyages organisés par nos soins ou pour des affrètements.

Circulations touristiques : de MI-JUIN à SEPTEMBRE

Au départ de la gare d’Attigny, nos trains vous emmènent à la découverte de la vallée de l’Aisne etle sud des Ardennes.
Le Chemin Touristique du Sud des Ardennes circule depuis 1988 entre Amagne et Challerange avec l’un des plus grands parcs d‘autorail en France et notamment les fameux autorails PICASSO.
Comme sur d’autres lignes identiques, RFF a décidé de ramener la vitesse d’exploitation de tous les trains circulant entre Amagne et Challerange à 20 Km/h au lieu des 40 Km/h.Cette mesure vise à assurer la sécurité des circulations des trains touristiques sur les voies uniques à trafic restreint.
Ce changement nous oblige à des modifications dans notre exploitation mais n’empêche pas nos circulations.

Comme chaque année, le WE du 15 Août sera l’occasion de la FÊTE DU RAIL.
Durant ce WE, l’ensemble de la ligne sera parcourue. Un programme riche sera proposé avec des temps forts sur Challerange, Saint Morel, Vouziers et Attigny.

Prochain ciné-débat d'attac08

Le prochain ciné-débat d'attac08 aura lieu le mardi 24 mai à 20h au cinéma Métropolis de Charleville-Mézières.

Nous souhaitions rendre hommage à Bernard Maris. Ce sera chose faite lors de cette soirée, durant laquelle sera projeté le film "Oncle Bernard".

Bernard Maris était économiste, journaliste et écrivain.
Il était bien connu des auditeurs de France Inter et des lecteurs de Charlie Hebdo, journal dans lequel il écrivait sous le pseudonyme d'Oncle Bernard.
A attac, il était aussi bien connu car il avait siégé, à une époque, au Conseil Scientifique d'attac France.
Il a été assassiné lors de l'attentat perpétré au siège de Charlie Hebdo en janvier 2015.

Le film "Oncle Bernard" est un film de 2015.
Il est uniquement constitué des rushes bruts d'une entrevue tournée avec ce dernier, le 8 mars 2000, dans le contexte du film L’Encerclement – La démocratie dans les rets du néolibéralisme. Le réalisateur laisse toute la place à la parole de Bernard Maris en n'intervenant que minimalement sur le matériau original, dévoilant ainsi les coulisses du tournage.

Le film sera suivi d'un débat.
L'intervenant sera Assen SLIM, maître de conférences HDR en économie à l'Institut national des langues et civilisations orientales, auteur de plusieurs ouvrages en économie.
Il a notamment écrit "Comment je suis devenu économiste". A l'occasion de l'écriture de ce livre, Assen SLIM avait interviewé Bernard Maris.

Entrée : 6 €.

Les Ailes des Crêtes : Objectif atteint ! mai 2016

1,8 M€ collectés !

Un grand merci à tous; l'objectif de capitalisation a été atteint !

Après 3 ans de collecte citoyenne, les Ailes des Crêtes arrêtent l'appel à investissement direct. En effet, la quasi moitié du coût total du projet a été abondé par les citoyens-investisseurs ! Un exploit !

Ceci grâce à plus de 540 personnes dont 270 enfants.

Qui sont ces personnes ? Pour la majorité des ardennais et champardennais ! Bravo à vous. La preuve est faite que l'appropriation locale de l'énergie est possible !

Nucléaire: toute la population belge recevra des pilules d'iode

Dans notre note du 28 avril, nous avons publié la réaction du réseau "Sortir du nucléaire" à l’élargissement des PPI ( Plan Particulier d’Intervention). Le passage de 10 à 20 Km de la zone  de protection des populations autour des centrales nucléaires est dérisoire : avec un vent faible de 20 Km/heure, ces 10 Km supplémentaires sont franchis par un nuage dangereux en 30 minutes. Rappelons une fois de plus que l'efficacité de l'Iode nécessite une prise avant tout contact avec une contamination radioactive.

Le raisonnement tenu par les autorités sanitaires belges est plus cohérent : Elles viennent d'élargir la zone à 100 Km, soit la totalité du pays. Si l'efficacité de l’Iode est loin d'être totale (il existe d'autres  sources radioactives libérées lors d'un accident nucléaire), cette mesure donne plus de chance de protection à la population belge, et permet de faire émerger une attitude plus globale de réflexion sur le nucléaire, ses dangers et les possibilités de s'en protéger. En sachant que la meilleure protection restera toujours l'absence de centrale nucléaire.

Voici ce que disent nos voisins belges, d'après DH.be (extraits)

Élargissement des PPI : en plein anniversaire de Tchernobyl, Ségolène Royal se contente de jeter des miettes !

Communiqué  du réseau "Sortir du Nucléaire" le 26 avril 2016.

En élargissant le périmètre des Plans Particuliers d’Intervention [1] à 20 km, Ségolène Royal a consenti un "petit geste" dont on ne saurait se satisfaire. Le périmètre de 10 km était certes dérisoire, mais 20 km restent notoirement insuffisants. En plein anniversaire de la catastrophe de Tchernobyl, Mme Royal oublie-t-elle que le nuage radioactif venu d’Ukraine a traversé toute l’Europe et n’a pas épargné la France ?

Rappelons également que les PPI existants sont loin d’être opérationnels et que les exercices de crise qui se sont déjà déroulés se sont révélés de véritable fiascos, a fortiori lorsqu’ils impliquaient d’autres pays.

Réunion publique Parc Eolien Ailes des Crêtes Le 22 avril

Les partenaires du projet n’ont pas ménagé leurs efforts pour en arriver à la phase ultime du projet : le montage des éoliennes. Venez assister à la dernière réunion d’information avant la mise en service.

Le projet éolien des Ailes des Crêtes entre dans sa phase ultime : les éoliennes ont commencé à arriver sur site, elles seront en place d’ici une semaine ou deux, prêtes pour les premiers essais.

Pour faire le point, une réunion d’information sur le projet aura lieu le vendredi 22 avril à 20h, salle du Pré Waguet, rue du Pré Waguet à Poix-Terron (08340). Cette réunion s’adresse à tous ; à ceux qui souhaitent rejoindre le projet ainsi qu’aux initiés. Ce sera l’occasion de voir en film l’arrivée des éoliennes et les différentes phases de montage.

Ci-dessous un rappel de l'historique de ce projet .

Agissez contre la régularisation des dépôts de terre de Regniowez.

"Par arrêté préfectoral du 29 mars 2016  est prescrite l’ouverture d’une consultation publique sur la demande présentée par le conseil départemental des Ardennes en vue d’exploiter sous le régime de l’enregistrement une station de transit de produits minéraux ou de déchets non-dangereux inertes sur le territoire de la commune de REGNIOWEZ au titre de la rubrique 2517-2 de la nomenclature des installations classées pour la protection de l’environnement.

La consultation du public se déroulera du mardi 19 avril 2016 au vendredi 20 mai 2016 inclus."

C'est ainsi que la Préfecture des Ardennes souhaite procéder pour régulariser les dépôts déjà réalisés sur le site de Regniowez par le Département des Ardennes. Cette procédure démontre l'illégalité flagrante de ces dépôts puisque le code de l'environnement prévoit : "La déclaration doit être adressée par l'exploitant avant la mise en service de l'installation auprès de la préfecture de département dans lequel celle-ci doit être implantée ou, pour Paris, auprès de la préfecture de police. Article R 512-47 du Code de l'environnement."

De plus, l'arrêté fait état d'une supposée station de transit, dont voici la définition (d'après le dictionnaire de l'environnement) : "La Station de Transit, ou plate-forme de regroupement, a pour objectif, à partir de lots de déchets de petites tailles ou de faibles densités issus de la collecte, la consolidation des lots pour optimiser le transport et la valorisation."

Il est clair pour tout le monde que le stockage à Regniowez n'a pas pour objet d'optimiser le transport et la valorisation de déchets, mais de permettre la construction de tribunes pour un futur circuit de vitesse. Or,  aucune autorisation n'a été délivrée pour ce projet.

Nous avons consacré deux articles à cette affaire, l'un retraçant l'historique et expliquant le contexte de l'aménagement prévu, l'autre dénonçant la tentative de régularisation d'une entreprise illégale.

Nous en sommes donc au point où le Conseil départemental et la Préfecture tentent d'assurer leurs arrières par une pseudo-enquête publique. Malgré tout, ils ne peuvent empêcher  ni la divulgation de leur manœuvre,  ni la prise en compte des avis du public lors de cette enquête. Par un simple courrier, chacun peut donc jouer un rôle actif dans la dénonciation de ce saccage et pour la préservation de la zone humide de Regniowez.