Desssin du Canard Enchaîné
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Les Ardennes mobilisées : près de 10.000 à Charleville
Dans tout le pays, les manifestations ont regroupé un nombre considérable de participants.
Le premier ministre annonce qu'il maintiendra sa réforme des retraites malgré tout, faisant preuve d'une incapacité à entendre ce qui se dit dans la France "d'en bas".
Cet immobilisme, il pense que c'est une qualité, une preuve de fermeté.
Devant la montée en puissance des mobilisations, son pari est risqué.
Les syndicats ont également une partie difficile à jouer, ne pouvant lancer un mouvement plus radical sans espérer une bonne chance de succès.
L'épreuve de force risque de durer, avec une prochaine étape le samedi 16 octobre. A un moment donné un des deux camps va de voir céder, car un compromis semble désormais improbable.
Cette journée montre qu'aucun signe de faiblesse ne vient du camp syndical, en sera-t-il de même dans le camp gouvernemental ?
A Charleville, la mobilisation est à la hausse : la police annonce 7000 personnes, les syndicats 10.000
Ces chiffres sont supérieurs à ceux des journées précédentes.
Le soleil était cette fois-ci au rendez-vous, on notait la présence de jeunes dans le cortège, mais les lycéens avaient manifesté de manière autonome plus tôt dans la journée.
Les Vouzinois étaient à nouveau plusieurs dizaines dans le cortège, une bonne partie étant venue par le car affrété par la section PS locale.
Les lycéens se sont aussi mobilisés ce jour: les cours ont été fortement perturbés à Masaryk. Les élèves ont parcouru les rues de la ville à plus de cent le matin, ils ont renouvelé un cortège dynamique dans l'après-midi.
Voici quelques clichés de la manifestation de Charleville.
Au pont des deux villes
Un cortège très fourni
Devant le siège local de l'UMP, bombardé d'oeufs et de tomates.
La tête du cortège des hospitaliers
L'arrivée place Ducale
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La maternité de Rethel Vouziers ne ferme pas
C'est ce que déclare le directeur du groupe hospitalier sud-Ardennes (GHSA).
Dans un récent entretien publié dans "La Semaine des Ardennes", il insiste même sur ce point.
Bien entendu, il faut comprendre qu'il n'y aura plus d'accouchements à Rethel à partir de fin octobre, mais ce n'est qu'une activité accessoire d'une maternité !
Il faut dire qu'à Vouziers on a connu un bloc chirurgical ouvert sans interventions, on est donc habitué à ces subtilités de langage. Si Rethel perd sa maternité, au moins le directeur garde le sens de l'humour (noir).
Il restera un centre de périnatalité, qui pourra assurer un suivi de grossesses, mais ne fonctionnera pas 24 h/24.
Seuls deux postes et demi de sages-femmes sont maintenus. Il y en avait sept pour la maternité.
La direction n'assure pas le reclassement de celles qui ne gardent pas de poste : par ces temps de restriction budgétaire, c'est la galère pour retrouver une place dans la région.
Les équipes sont démantelées, les aide-puéricultrices qui s'occupaient des nouveau-nés sont réparties dans d'autres services.Pour celles qui n'étaient pas titulaires, c'est encore plus simple, leur contrat n'est pas renouvelé. Quelle que soit leur ancienneté, à elles doivent se débrouiller.
La façon dont est traité le personnel en dit long sur la vision de la vision que privilégie une direction.
S'il restait un doute sur le fait que la gestion comptable soit au premier plan des préoccupations de la direction, loin devant la satisfaction des usagers et du bien-être du personnel, on n'a plus aucune illusion.
C'est un service de plus à la population qui ferme dans le secteur, sans étude réelle des besoins locaux et des solutions alternatives à ces délocalisations répétées.
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Contre la réforme des retraites proposée par Sarkozy
MANIFESTATION DE DEMAIN 12 OCTOBRE A CHARLEVILLE
Restauration possible à partir de 12h30 au carrefour des deux villes
13H rassemblement au carrefour des deux villes
13h30 prises de parole
14h manifestation. Parcours : avenue De Gaulle ; blocage de la voie rapide ; puis le cortège prendra la rue jean-Jacques Rousseau, l'avenue Boutet avant une dislocation Place Ducale.Rappel pour les Vouzinois :départ possible en car à 13 heures derrière la mairie (arrivée à Charleville pour le démarrage du cortège).
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Marée rouge en Hongrie : le gouvernement a dissimulé les concentrations élevées d’arsenic et de mercure
(communiqué)
Greenpeace a présenté les résultats d’analyses effectuées par ses soins sur des échantillons de
boue rouge, prélevés mardi dernier en Hongrie. Ces analyses ont révélé des taux de concentrations anormalement élevés, notamment pour l’arsenic, près de deux fois supérieure à la normale. Cette pollution toxique présente un risque à long terme pour les écosystèmes, notamment pour les sources d’eau potable. Les autorités hongroises dans leurs communiqués rassurants ont dissimulé la quantité des substances toxiques auxquelles sont exposés les citoyens !50 tonnes d’arsenic se baladent dans la nature
Dès le lendemain de la catastrophe survenue à Kolontar, Greenpeace a recueilli des échantillons de
boue rouge qu’elle a immédiatement confiés à l’Agence autrichienne fédérale pour l’environnement, à Vienne, ainsi qu’au laboratoire Balint, à Budapest en Hongrie. Les analyses effectuées par l’agence autrichienne ont révélé les valeurs suivantes : 110 mg d’arsenic par kg ; 1,3 mg de mercure par kg et 660 mg de chrome par kg.Si l’on rapporte ces quantités au volume total du flux toxique, 50 tonnes d’arsenic se sont déversées dans l’environnement. D’après les analyses du laboratoire hongrois, effectuées sur des échantillons d’eau provenant d’un ruisseau de Kolontar, la concentration d’arsenic par litre est de 0,25 mg– soit un taux 25 fois supérieur aux limites fixées pour l’eau potable.
L’arsenic est toxique pour les végétaux et les animaux. Cette substance peut s’accumuler dans
l’organisme, particulièrement chez les invertébrés et les êtres humains, et affecter le système
nerveux. Le mercure peut s’infiltrer et s’accumuler dans la chaîne alimentaire, notamment dans les poissons, et provoquer également des lésions nerveuses. Lorsque le pH est élevé, comme dans la boue rouge, ces polluants restent relativement figés. Mais une diminution de la valeur du pH, comme c’est le cas dans les rivières, peut favoriser une lente dispersion de ces substances à grande échelle.
Malgré les déclarations officielles, l’écosystème du Danube reste menacé !Le gouvernement hongrois doit faire face à ses responsabilités
Greenpeace accuse donc le gouvernement hongrois d’avoir dissimulé des informations concernant la toxicité de la marée rouge. Nous pensons que les autorités hongroises savent exactement ce que contient cette boue toxique. Pourtant, aujourd’hui, c’est Greenpeace qui doit informer victimes et citoyens des risques qu’ils encourent. Sans plus attendre, le Premier ministre hongrois Viktor Orban doit rendre publiques toute les informations dont il dispose, et demander à l’entreprise d’aluminium – et à ses riches propriétaires –d’indemniser les dommages subis par l’environnement et les victimes. -
Projet de Loi de Finances : ne pas tout miser sur l’électrique
Le projet de Loi de Finances 2011, soumis à approbation du Parlement, prévoit de mobiliser 2 milliards d’euros pour le secteur automobile. Réaction de France Nature Environnement.
Le véhicule électrique n’est qu’une part de la solution
La technologie du moteur électrique, permet de réduire les émissions de polluants et dans la mesure où elle permet effectivement de réaliser des gains en matière d’efficacité énergétique, doit trouver sa pertinence sur d’autres usages que le « tout individuel ».
Une piste d’utilisation intelligente pourrait être le transport de marchandises en ville. L’approvisionnement par véhicules électriques pour les derniers kilomètres permettrait de réduire considérablement les problèmes liés au bruit, à la pollution atmosphérique et à la congestion.
On ne saurait en effet remplacer tout le parc automobile par de l’électrique. Le secteur automobile n’est qu’une part de la solution au problème de la mobilité et des transports. La mutation de l’ensemble du parc automobile mondial vers un parc tout électrique serait insoutenable en termes de ressources (manque de Lithium), et au niveau environnemental (fin de vie des batteries et production de l’énergie électrique nécessaire…)
La voiture électrique n’est pas toute propre
Si une voiture électrique n’émet pas directement de CO2, la production d’électricité, elle, est toujours
source d’émissions. Et cela peut même conduire à des situations pires qu’avec un seul véhicule thermique, en fonction de la source d’énergie à l’origine de la production d’électricité. Au niveau mondial, plus de 40% de l’électricité provient de la combustion du charbon.
Pour Michel Dubromel, responsable du réseau Transports de FNE : « En France, pays qui dispose d’une électricité à majorité nucléaire, la situation n’est pas loin de poser les mêmes problèmes. En effet, la recharge des voitures électriques se ferait vraisemblablement au même moment. Il s’agirait donc d’une demande d’électricité dite de pic. Les centrales nucléaires ne sont pas en capacité de répondre à ce type de demande et les centrales au fioul et au charbon seraient alors activées ».
Quand bien même ce problème serait-il évité (en étalant les recharges), il faudrait multiplier par deux le nombre de centrales nucléaires en France pour satisfaire la demande, à un coût environnemental insoutenable.
Un bouquet comme alternative à l’automobile
Les réponses aux enjeux et besoins liés au transport et à la mobilité sont multiples et doivent s’intégrer dans une stratégie globale : organisation de l’espace et aménagement durable du territoire, développement des modes de transport alternatifs tels que le ferroviaire, les transports collectifs et la mobilité douce …
France Nature Environnement veut que l’Etat mobilise dans son Budget la même somme pour les solutions alternatives que celle qu’il consent attribuer au secteur l’automobile. -
Le 12 octobre, on continue
La mobilisation contre la réforme des retraites ne faiblit pas.
On observe même que la mobilisation se durcit. Plusieurs syndicats, entre autres dans les transports, appellent à une grève reconductible.
Les lycéens commencent dans plusieurs établissements à organiser des manifestations et déclarent vouloir participer à la journée du 12 octobre.
Dans les Ardennes, le rendez-vous sera une nouvelle fois à Charleville:
Mardi 12 Octobre 2010 13 heures Pont des Deux Villes CHARLEVILLE-MÉZIÈRES
( Restauration rapide à partir de 12h.30 )
Manifestation jusque la Place Ducale.
Pour les Vouzinois, un bus partira à 13 heures pour Charleville de derrière la mairie.Une participation sera demandée aux participants, le retour se faisant vers 17 h.
Les lycéens de Masaryk sont également mobilisés pour cette journée. Ils prévoient de participer à la protestation et organiseront une manifestation en ville.
C'est un signe que de nouvelles personnes se sentent concernées, et la plus large convergence sera utile devant la surdité du gouvernement.
