Guerre en Ukraine : la Russie sous pression

Éditorial de Cartooning for Peace du 02.07.2026

Ces derniers mois, l’Ukraine a intensifié ses frappes sur le territoire russe et dans les régions ukrainiennes occupées, en réponse aux bombardements quasi quotidiens menés par Moscou. Les missiles et drones ukrainiens gagnent en portée, au point que Zelensky affirme avoir ouvert un « corridor » dans la défense aérienne vers Moscou. Kiev a fait des infrastructures pétrolières des cibles prioritaires, afin d’assécher la principale source de financement de l’effort de guerre russe. En une semaine, la principale raffinerie de pétrole du pays, à Oufa, a été frappée deux fois. Ces attaques provoquent des pénuries de carburant, et les Russes font la queue pour de l’essence. La guerre obsessionnelle de Poutine apparaît de plus en plus impopulaire au sein de la population russe, y compris d’une partie de l’armée. Dans la nuit du 2 au 3 juillet, Kiev a subi en représailles une attaque particulièrement massive qui a fait au moins 13 morts.

La raffinerie de Total La Mède devant le tribunal administratif pour son projet climaticide

Plus de deux ans et demi après le dépôt d’un recours de plusieurs ONG devant le tribunal administratif de Marseille, une audience portant sur l’autorisation préfectorale accordée à la raffinerie de Total à La Mède se tiendra le 11 mars 2021. Explications sur ce projet de raffinerie plus que contestable.

Six associations (Greenpeace France, France Nature Environnement, FNE Provence-Alpes-Côte d’Azur, FNE 13, la Ligue de Protection des Oiseaux PACA et les Amis de la Terre France) ont déposé un recours en juillet 2018 afin de faire annuler l’autorisation environnementale de cette raffinerie. Elles soulignaient notamment que l’étude d’impact de Total, sur la base de laquelle l’État a autorisé le projet, ne mentionnait ni un plan d’approvisionnement détaillé, ni les effets désastreux de l’huile de palme sur l’environnement.

Dans une nouvelle pièce versée au dossier¹, une analyse de l’impact de la raffinerie sur la déforestation en Indonésie et sur les émissions directes de gaz à effet de serre associées démontre qu’elle pourrait émettre au minimum 1,5 million de tonnes d’émissions de CO2, soit trois trimestres cumulés d’émissions de GES de la ville de Marseille. 

En 2015, Total avait annoncé son intention de transformer la raffinerie située dans les Bouches-du-Rhône, avec l’objectif d’en faire en 2017 « l’une des plus grandes bioraffineries d’Europe ».

L’autorisation de poursuite d’exploitation donnée par le Préfet des Bouches-du-Rhône à Total permet à cette dernière d’importer jusqu’à 650 000 tonnes d’huile de palme par an pour produire des agrocarburants à destination de véhicules routiers et très probablement d’avions. Elle apparaît aujourd’hui en complet décalage avec les risques environnementaux reconnus par le Parlement, le Conseil constitutionnel et le Conseil d’Etat.

Selon les décomptes

Dessin du Canard Enchaîné