Sous-préfectures : à trois, on saute ...

Manuel Vals semble toujours aussi convaincu de la nécessité de fermer des sous-préfectures.

Le problème est que cela risque de ne pas faire plaisir à tout le monde et à quelques mois d'importantes échéances électorales, il convient de ne pas faire trop de vagues.

Le ministre de l'intérieur a fait savoir à plusieurs reprises qu’il souhaitait revoir la carte des sous-préfectures, en clair en fermer un certain nombre. Des rapports ont été demandés à des hauts fonctionnaires et des ballons d'essai ont été lâchés dans la presse.

Un récent communiqué du ministère démontre que les décisions définitives ne sont pas encore prises, ou qu'au moins elles ne seront pas validées tout de suite. Le ministre a décidé d'expérimenter une méthode dans trois départements d'Alsace et de Lorraine. L'expérimentation laisse bien entendre que le but est de généraliser ces fermetures sur le territoire national

Voici des extraits de ce communiqué :

Depuis plusieurs mois, Manuel Valls, ministre de l’Intérieur, a engagé une réflexion afin que les missions et l’organisation des sous-préfectures évoluent pour continuer à assurer le meilleur service aux acteurs des territoires.

En concertation avec les organisations représentatives du personnel et les préfets de département, un premier travail a été accompli sur les missions afin qu’elles intègrent davantage la diversité de nos territoires et qu’elles soient mieux adaptées aux caractéristiques de chaque arrondissement : urbains, périurbains, ruraux, frontaliers, montagnards, littoraux…

L’organisation du réseau des sous-préfectures, qui a peu évolué depuis 1926, constitue aujourd’hui la deuxième étape de cette réflexion.

(...)

Manuel Valls a donc demandé aux préfets des régions Alsace et Lorraine d’expérimenter une méthodologie de rénovation de la carte des sous-préfectures. Cette expérimentation sera conduite dans les deux départements alsaciens et en Moselle. Ce choix a été fait en raison du nombre important d’arrondissements que comptent les départements

(...)

La réforme sera précédée de la concertation la plus large avec les acteurs locaux, et en particulier les élus et les organisations représentatives du personnel. Une prise en charge individuelle de chaque agent sera assurée.  Les représentants des usagers seront étroitement tenus informés.

La deuxième étape de la réflexion est donc en route "L’organisation du réseau des sous-préfectures". Il n'est pas nécessaire d'être voyant pour comprendre que le nombre de fermetures sera très largement supérieur à celui des ouvertures (  d'ailleurs, est ce qu'il y en aura ?).

La méthode repose sur le jugement des préfets (mais surtout sur les consignes qu'ils recevront du ministre !) avec concertation avec les  élus et information des représentants des usagers (?!).

C'est parti pour cette réforme, sans que le ministère informe de ses objectifs ou de son calendrier.

Le suites ultérieures sont à suivre de près, nous vous tiendrons au courant.

La Sous-préfecture de Vouziers (photo L'An Vert , D.R.)

Journée du patrimoine à Vouziers le 14 septembre.

VOUZIERS SECRET : Deux circuits commentés (informations reprises du site de la ville de Vouziers)

 

Samedi 14 septembre 2013

-à 10 h : rendez-vous à l'office de tourisme... ou en cours de chemin

-10h10 : Présentation de l'hôtel de ville ;

-10h30 : Les salons de la sous-préfecture ;

-11h : Visite de l'ancien tribunal ;

-11h45 : Les coulisses du centre culturel Les Tourelles.

à 14 h 30 : rendez-vous à l'office de tourisme... ou en cours de chemin

-14h40 : Présentation de l'hôtel de ville ;

-15h00 : Les salons de la sous-préfecture ;

-15h30 : Visite de l'ancien tribunal ;

-16h30 : visite de l'église Saint-Maurille.

La reconstruction des églises des Ardennes, un nouveau roman.

Michel Coistia et Jean Marie Lecomte ont une passion pour les Ardennes, et ils savent la faire partager de manière vivante.

Ils ont, chacun de leur côté ou parfois associés, signé de nombreux ouvrages qui démontrent la qualité de leurs recherches et le soin apporté à leurs présentations.

Ils seront présents ce jeudi à Vouziers pour mettre en valeur un thème riche et pourtant assez méconnu : Les églises des reconstructions dans les Ardennes, le renouveau de l'art sacré au XXème siècle.

Voici une approche de leur travail.

 Notre département n'a pas été épargné par les deux dernières  guerres mondiales. Les destructions d'édifices religieux ont été nombreuses.

Entre les deux guerres et dans les années 55-60, des chantiers s'ouvrent pour les reconstruire. L'Eglise, après un XIXème siècle, où elle n'a pas su se situer dans la République, est en déclin. La société en profonde mutation se déchristianise au profit d'autres idéologies. Des artistes chrétiens, d'abord, vont réagir en mettant en cause l'art sacré saint-sulpicien, en privilégiant l'authenticité, la simplicité et la beauté.

En s'appuyant sur l'art roman mais en intégrant les matériaux nouveaux et les formes esthétiques du moment, ces artistes seront les novateurs des reconstructions des années 1920 -1930. Après la seconde guerre mondiale, l'art sacré se rapproche de l'art profane. Toujours avec l'objectif de séduire une population de plus en plus distante, l'Eglise fait appel à des artistes de génie sans foi les préférant à des artistes chrétiens sans talent! Bien d'autres choix vont participer à la rénovation de  l'art sacré et bouleverser la conception des églises.

Cela ne se fera pas sans crise, sans malentendu, sans rejet. Cette incompréhension  assez répandue explique  sans doute la sous-estimation des églises modernes. Et pourtant des artistes de grande notoriété y ont laissé des œuvres d'une grande beauté ; des artisans , des architectes y ont investi le meilleur de leurs talents.

 

Michel Coistia et Jean Marie Lecomte ont uni leurs efforts et leurs savoir-faire pour réhabiliter en quelque sorte ce patrimoine trop méconnu et les acteurs qui l'ont construit.

 Ils vous invitent , jeudi à 18h30, aux Tourelles, à une conférence illustrée d'un superbe  diaporama.

L'entrée   gratuite est ouverte à tous. Une exposition de photographies est présentée dans l'espace "Expo" des Tourelles. Une séance de dédicaces du livre s'y tiendra à l'issue de la conférence.

Fête communale de Vouziers : le demi-tarif fait le plein.

Si la journée de mardi a été plutôt calme, ce mercredi a vu la fréquentation de la fête retrouver un niveau assez élevé.

Il est évident que les réductions de tarifs qui avaient cours aujourd'hui sont pour beaucoup dans ce regain de popularité. Mercredi reste pour le moment un jour libre pour les écoliers, et en plus il faisait très beau pour ce dernier jour de la fête 2013.

Une journée sportive à Vouziers

La fête communale est l'occasion de l'organisation du traditionnel prix pédestre de Vouziers.

Cette année, cet événement régional a coïncidé à nouveau avec le passage de la course cycliste Chalons-Sedan et avec la rencontre de football entre l'équipe locale et celle de La Neuville-en-Tourne-A-Fuy .

Dès le premier passage du raidillon, les plus costauds ont fait le trou sur leurs poursuivants.

Une belle tête du n°8 vouzinois. Les locaux ont largement dominé la rencontre et sont sortis vainqueurs de ce match

Commémoration de la libération de Vouziers.

Ce 31 août a été commémorée la libération de Vouziers de 1944 par les troupes américaines, avec le concours des résistants locaux.

Comme souvent, cette cérémonie se télescope avec l'ouverture de la fête communale. C'est donc sur un espace réduit que les officiels, les représentants des organisations d'anciens combattants et l’harmonie municipale se sont réunis à 18 heures. Par ce rassemblement, la ville de Vouziers et ses habitants montrent qu'ils n'ont pas oublié cette date importante de leur histoire.

Les personnalités et les portes-drapeaux

Dépôt de gerbe par le Maire de Vouziers

Le Sous-préfet de Vouziers pendant l'exécution de la Marseillaise par l'Harmonie Municipale

La Poste commémore la première traversée de la Méditerranée par Roland Garros

Article publié sur le site aerobuzz.fr

C’est au matin du 23 septembre 1913 à 5h47, sur le petit aéroport de Fréjus, au bord de la Méditerranée, que le jeune aviateur de bientôt 25 ans, prépare son long vol de près de 800 km qui doit le conduire jusqu’à Tunis après un survol maritime.

A bord du monoplan Morane H, léger et puissant, il emporte à son bord plus de 200 litres d’essence et 60 litres d’huile de ricin. Après avoir survolé la Corse puis la Sardaigne, il atteint la côte tunisienne avec un moteur hoquetant et se pose à Bizerte avec moins de 10 litres d’essence dans le réservoir.

Né à la Réunion, dont l’aéroport porte aujourd’hui, diplômé d’HEC, il ouvre pour un temps un commerce d’automobiles avant de se tourner vers sa nouvelle passion, l’aviation. Participant à des courses et des meetings sur le Circuit Européen, il effectue une grande tournée en Amérique du sud et sera à ce titre considéré comme l’un des initiateurs de l’aviation brésilienne.

Engagé dans la première guerre mondiale, il expérimente le système de tir dans l’axe, effectué entre le passage des pales de l’hélice, mis au point par l’ingénieur Raymond Saulnier. Fait prisonnier, il s’échappera après trois ans de captivité et rejoindra le combat. Il sera abattu par l’aviation allemande au-dessus de Vouziers, la veille de ses 30 ans, le 5 octobre 1918.