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ècologie - Page 107

  • Marche de Bure à Chooz

    Les marcheurs anti-nucléaires approchent de Vouziers. C'est demain qu'ils arrivent dans notre ville, avec une météo qui s'annonce radieuse. L'énergie solaire, il n'y a que cela de vrai !

    Rappel : Un rassemblement avec les participants à la marche est prévu ce mardi à 18 heures, au parc Bellevue de Vouziers. Près de l'arbre de la liberté (planté en 1989, bicentenaire de la révolution), un hommage sera rendu à deux Vouzinois, militants anti-nucléaires. Il s'agit de Daniel Warnet et de Raymond Goury. On se souvient de leurs convictions et de leurs engagements qui les ont conduit sur de nombreux terrains de lutte. Ils ont en particulier été en première ligne dans la lutte contre l'implantation de la centrale nucléaire de Chooz B, destination finale de la marche.

    Celle-ci prendra fin lors du "Tchernobyl day", dont voici le site.

     

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  • Marche de Bure à Chooz

    La marche anti-nucléaire de Bure à Chooz se poursuit, et fera étape à Vouziers mardi prochain 21 avril.

    Vous pouvez participer à une ou plusieurs étapes, ou bien venir soutenir les marcheurs lors de leur passage à Vouziers. Ils seront hébergés au CPR pour la nuit. Une rencontre est prévue à 18 heures près de l'arbre de liberté qui a été planté dans le parc Bellevue (près de la salle municipale Bellevue).

    Un hommage sera rendu à deux militants antinucléaires vouzinois : Daniel Warnet et Raymond Goury. Tous les deux ont participé très activement à la lutte contre l'implantation de Chooz B. Ils font également partie des personnes qui ont créé "L'An Vert" à Vouziers .

    Vous avez donc deux bonnes raisons d'être présent ce jour : soutenir les marcheurs et montrer que l'on oublie pas Daniel et Raymond.

    Voici des photos du départ de la marche

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  • Marche de Bure à Chooz

    Voici une photo de la première journée de la marche vers Chooz

     

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  • Marche de Bure à Chooz : c'est parti

    Le départ de la marche de Bure à Chooz a été donné ce jour. Rappelons que vous pouvez participer à un ou plusieurs jour de marche, le calendrier des étapes est sur le site des opposants au centre de Bure, et sur ce blog.

    Le passage à Vouziers est prévu le 21 avril, avec un moment militant au parc Bellevue(arbre de la liberté) à 18 heures. Marcheur ou pas, vous pouvez vous y rendre, pour apporter votre soutien à cette initiative. Voici le compte-rendu de la journée d'après France-Info :

    (photo de la marche Cattenom-Bure de 2003)22-36-marche-bure.jpg

     

    Selon "Sortir du nucléaire 08" et le collectif meusien contre l’enfouissement des déchets radioactifs, une trentaine de marcheurs ont pris le départ en matinée à Bure. Selon la gendarmerie ils étaient une vingtaine, à pied et en vélo avec des enfants. Ils doivent traverser les régions Lorraine et Champagne Ardenne, où de nombreuses communes ont été approchées ces derniers mois pour accepter, contre accompagnement financier et promesses d’emplois, l’implantation d’un centre d’enfouissement de déchets nucléaires appelés FAVL, ont-ils expliqué. La marche se terminera le 26 avril, date anniversaire de la catastrophe de Tchernobyl, à Chooz (Ardennes), "lieu emblématique puisqu’on y trouve 2 centrales nucléaires, Chooz A en cours de démantèlement et Chooz B en activité", ont-il précisé. Les marcheurs veulent apporter "une autre information" aux populations et aux élus des communes traversées. Ils entendent dénoncer "un mode d’énergie imposée sans démocratie, les importations d’électricité lors des pics de consommation, une technologie coûteuse et fragile et la production de déchets ingérables qui vont finir au fond de la terre, contaminer l’air, la terre et l’eau". Le laboratoire de recherche de Bure, dont la construction a été terminée en 2006, dispose de deux puits, de 445 et 490 m en dessous du niveau du sol. L’Agence nationale pour la gestion des déchets radioactifs (Andra) y mène des expérimentations pour étudier la faisabilité du stockage géologique des déchets nucléaires de haute activité et à vie longue (HAVL).

  • Marche de Bure à Chooz

     

    MARCHE BURE CHOOZ

    POUR UNE TERRE SANS NUCLEAIRE

    DU 13 AU 26 AVRIL 2009

     

    ANIMATIONS DANS LES ARDENNES

     

    Mardi 21 avril : VOUZIERS

    18 h 00 : Parc Bellevue, arbre de la liberté

    Accueil des marcheurs

    Hommage militant

     

    Jeudi 23 avril : ETREPIGNY

    18 h 00 : visite de la ferme biogaz de monsieur Mineur

    20 h 30 : causerie autour de l'histoire de l'abbé Meslier animée par Florian Brion, enseignant en philosophie - Maison d'accueil spécialisée du pré aux saules.

     

    Vendredi 24 avril : CHARLEVILLE

    De 15h00 à 19h00 : stand infos - gouter animé par sortir du nucléaire 08 (jeux + expo)

    Accueil des marcheurs

     

    Samedi 25 avril : REVIN

    20 h 30 : le démantèlement des installations nucléaires : projection du film « Brennilis, la centrale qui ne voulait pas s'éteindre » suivi d'un débat animé par Chantal Cuisnier du réseau national sortir du nucléaire.

     

    Dimanche 26 avril : Tchernobyl day à CHOOZ village

    à partir de 16 h 30

    Histoire de luttes contre le nucléaire

    Hommage aux liquidateurs de Tchernobyl

    Pyramide de déchets

     

    Pour nous joindre sur la marche : 06 80 37 85 88

     

  • Transport routier de marchandises : toujours plus de C02 dans l’atmosphère !

     

     

    Nous vous avons informé des projets de mega-camions ("expérimentation "), et du danger de favoriser ainsi le trafic routier. La FNE dénonce l'augmentation des émissions de CO2 par les transports terrestres :


    Plusieurs études rendues publiques récemment témoignent d’une augmentation inquiétante des émissionse marchandises.hkm7745.JPG

    Agence européenne de l’environnement - (Mars 2009
    . En anglais)

    Note du CGDD sur Les transports et leur impact sur l’environnement
    – (Mars 2009)

    - Le transport routier de marchandises (TRM) est le mode qui a le plus augmenté entre 1995 à 2005 (en Tonne/km): + 38% .

    - Le fret déplacé par le rail augmentait de 10% dans l’UE25 alors qu’ils baissait de 15% en France entre 1995 et 2005.

    - Plus de 32% de croissance des émissions de C02 du transport routier de marchandises en France entre 1990 et 2006.

    Rappelons quelques objectifs du Grenelle de l’environnement en matière de TRM:

    En 2005, 36 millions de Tonnes de CO2 ont été émises par le TRM.

    D'ici 2025, si la tendance ne s'inverse pas c'est 38 millions de tonnes qui seront émises.

    L'objectif affiché du Grenelle dans le domaine du transport est de ramener les émissions en 2020 au niveau de 1990 , c'est à dire 27 millions de tonnes.

  • Méga-camions, la suite

    Suite au communiqué de la FNE(note d'hier sur ce blog),  Doninique Bussereau, secrétaire d'état aux transports a apporté des précisions. Ces propos sont loin d'être clairs, car il déclare s'opposer aux méga-camions, tout en autorisant une expérimentation sur leur usage . Pourquoi tester quelque chose dont on ne veut pas se servir ? Voici l'info donnée par la FNE :

     




    AC20080702-03-bussereau.jpgM. Dominique Bussereau a souhaité préciser :

    Que le Gouvernement s’est opposé aux amendements favorables aux méga camions lors de la discussion parlementaire du projet de loi Grenelle I ;

    Qu’il a lui-même indiqué aux sénateurs qu’il était opposé à la circulation des méga camions ;

    Que le Gouvernement réfléchit à une simple expérimentation de manière à pouvoir répondre aux questions qui se posent sur les conséquences de la circulation des méga camions.

    Dans ce contexte, France Nature Environnement rappelle :

    Qu’elle demeure opposée à toute expérimentation des méga camions dont les conséquences négatives pour la compétitivité du fret ferroviaire sont déjà prévisibles ;

    Que le renforcement de la concertation en format Grenelle sur le dossier du transport routier permettrait d’éviter toute incompréhension entre les acteurs concernés ;

    FNE s’interroge sur les motifs d’une expérimentation, même ciblée, dès lors que le Gouvernement n’entend pas autoriser les 070803_monstertruck_kraufmann.jpgméga camions sur les routes.

    Le message de satisfaction du député défendant les intérêts du «club du 25,25 mètres» qui se félicite de l’expérimentation de ces nouveaux camions «plus gros, plus lourds, donc plus économe en CO2 », conforte FNE dans son opposition à cette opération