Le plan de relance de Nicolas Sarkozy avait été préparé avec soins, au moins dans la communication : les ministres occupent l'espace médiatique pour conforter le message du président . Pas de chance, ce vendredi sont publiés des chiffres très mauvais pour le chômage aux Etats-Unis, et en réaction la bourse de Paris plonge en dessous de 3000 points . Dans les plans de soutien à l'économie, l'effet psychologique est majeur, et bien là
c'est raté .
Sur le fond des mesures annoncées, les présidents de région font remarquer que les projets annoncés (lignes TGV par exemple) sont en grande partie financés par les collectivités locales . Et que l'état ne verse pas les dotations prévues pur les projets déjà validés . En clair, Sarkozy annonce des mesures que d'autres devront payer .
Dans les mesures prévues, la relance de l'automobile prend une place importante (prime de 1000 euros) : c'est en contradiction avec le Grenelle de l'environnement qui donnait la priorité aux transports en commun . Dans cet ordre d'idées, la relance de la construction d'autoroutes est encore plus illogique : il semble que la crise soit aussi un bon
prétexte pour céder au lobby de l'automobile .
Pour couronner le tout, Devedjian ministre de la relance est aussi crédible en économie que Mireille Mathieu en ministre de la culture, mais il fallait le caser quelque part .

Le gouvernement appelle aujourd'hui les entreprises à recourir au chômage partiel, mais en même temps, incite à "travailler plus pour gagner plus", souhaitant le développement des heures supplémentaires. N'est-ce pas paradoxal ?
l'inverse les crises le touchent de manière précoce et marquée .
plus de main d'oeuvre . Mais les conséquences seront aussi pour les mal logés, qui auront toujours des difficultés à trouver un toît à un prix accessible .
compte une centaine d'employés, et était installée depuis longtemps dans la ville . Voici le point de vue du Figaro :
Du coup, le groupe, qui a conclu en avril l'acquisition de National Starch, devenant ainsi le numéro un mondial des adhésifs, doit mieux répartir sa production en Europe afin de dégager plus de synergies
l'état à son aide, encore un progrès pour le socialisme outre-atlantique . Voici ce que dit "Le Monde" :
le niveau de trésorerie dont GM dispose. "Les liquidités estimées pour le reste de 2008 approcheront le minimum requis pour faire fonctionner l'entreprise. Pour les deux premiers trimestres de 2009, même avec les mesures (de restructuration) prévues, les liquidités tomberont largement au-dessous de ce niveau", a indiqué GM.
Le camarade président Sarkozy a pris la tête de la croisade pour réformer le libéralisme . Il est homme à mettre ses actes en conformité avec ses discours . On apprend que l'état entre pour 33 % dans le capital des Chantiers de l'Atlantique : ce fleuron des chantiers navals français est désormais contrôlé majoritairement par les Norvégiens . Pour maintenir l'activité, l'état a donc décidé de nationaliser en partie l'entreprise .