relance pour les Ardennes

Le plan de relance du gouvernement s'appliquera aussi aux Ardennes . Les sites officiels donnent la liste de projets retenus .

Pour notre département, on en trouve 4 :

Rénovation de la chaussée d'une partie de la RN 43

Rénovation de la prison de Charleville

Rénovation de barrages et d'écluses sur la Meuse (seul gros projet, chiffré à environ 11 millions d'euros, à rapprocher des 26 milliards d'euros du plan national)

Et enfin, la rénovation du musée de Bazeilles (la maison de la "dernière cartouche") pour 60 000 euros : avec un tel investissement, il n'y a même pas le prix d'une étude qui précède et guide tout projet sérieux .

 

On nous présente la crise actuelle comme la plus grave depuis 1929 . On n'est pas dans le genre critique du gouvernement (?!), mais si ces mesures sont à la hauteur du problème, c'est que les Ardennes n'ont pas besoin de grand-chose pour s'en sortir .

On veut bien être positif et optimiste, mais en restant un peu réaliste : rendez-vous dans un an pour juger du résultat sur les chiffres du chômage et de l'activité économique dans notre département, et même dans tout le pays .

 

Sarkozy relance, la bourse s'écroule

Le plan de relance de Nicolas Sarkozy avait été préparé avec soins, au moins dans la communication : les ministres occupent l'espace médiatique pour conforter le message du président . Pas de chance, ce vendredi sont publiés des chiffres très mauvais pour le chômage aux Etats-Unis, et en réaction la bourse de Paris plonge en dessous de 3000 points . Dans les plans de soutien à l'économie, l'effet psychologique est majeur, et bien là c'est raté .

Sur le fond des mesures annoncées, les présidents de région font remarquer que les projets annoncés (lignes TGV par exemple) sont en grande partie financés  par les collectivités locales . Et que l'état ne verse pas les dotations prévues pur les projets déjà validés . En clair, Sarkozy annonce des mesures que d'autres devront payer .

Dans les mesures prévues, la relance de l'automobile prend une place importante (prime de 1000 euros) : c'est en contradiction avec le Grenelle de l'environnement qui donnait la priorité aux transports en commun . Dans cet ordre d'idées, la relance de la construction d'autoroutes est encore plus illogique : il semble que la crise soit aussi un bon prétexte pour céder au lobby de l'automobile .

Pour couronner le tout, Devedjian ministre de la relance est aussi crédible en économie que Mireille Mathieu en ministre de la culture, mais il fallait le caser quelque part .