Nous vous avons informé des projets de mega-camions ("expérimentation "), et du danger de favoriser ainsi le trafic routier. La FNE dénonce l'augmentation des émissions de CO2 par les transports terrestres :
Plusieurs études rendues publiques récemment témoignent d’une augmentation inquiétante des émissionse marchandises.
Agence européenne de l’environnement - (Mars 2009 . En anglais)
Note du CGDD sur Les transports et leur impact sur l’environnement – (Mars 2009)
- Le transport routier de marchandises (TRM) est le mode qui a le plus augmenté entre 1995 à 2005 (en Tonne/km): + 38% .
- Le fret déplacé par le rail augmentait de 10% dans l’UE25 alors qu’ils baissait de 15% en France entre 1995 et 2005.
- Plus de 32% de croissance des émissions de C02 du transport routier de marchandises en France entre 1990 et 2006.
Rappelons quelques objectifs du Grenelle de l’environnement en matière de TRM:
En 2005, 36 millions de Tonnes de CO2 ont été émises par le TRM.
D'ici 2025, si la tendance ne s'inverse pas c'est 38 millions de tonnes qui seront émises.
L'objectif affiché du Grenelle dans le domaine du transport est de ramener les émissions en 2020 au niveau de 1990 , c'est à dire 27 millions de tonnes.
