Les déchets constituent le point faible de la filière nucléaire.
Le retraitement est très loin de solutionner le problème, il nécessite des transports et suppose des aires de stockage sécurisées, qui n'existent pas.
Les organisation anti-nucléaires, Greenpeace et le Réseau "Sortir du Nucléaire" en tête, profite de l'exposition médiatique pendant le transport pour faire passer le message sur les dangers de cette industrie d'Etat.
Voici les premières actions menées contre le train nucléaire, qui doit aller en Allemagne, en passant par les Ardennes.
Informations reprises du site le Parisien.fr
Premier arrêt forcé pour le train de déchets nucléaires à destination de l'Allemagne, 20 minutes après son départ. A quelques centaines de mètres avant la gare de Caen (Calvados), quatre militants se sont enchaînés à la voie.
D'autres actions devraient suivre tout au long du parcours de ces 14 wagons dont 11 transportent 123 tonnes de déchets nucléaires retraités à l'usine Areva de La Hague (Manche) ont quitté la gare de Valognes pour Gorleben, une commune du nord de l'Allemagne.
Il s'agit du convoi «le plus radioactif qui ait jamais eu lieu», selon le collectif «Sortir du nucléaire».
A 14h20, le départ s'était déroulé dans le calme Valognes (Manche), sous le regard de quelques dizaines de manifestants écologistes qui avaient déployé une banderole disant, en français et en allemand, «déchets nucléaires, voie sans issue». «Nous ne sommes pas là pour empêcher le départ de ce train. Il faut que les déchets rentrent en Allemagne mais pas à Gorleben, qui un est un hangar inadapté. Personne n'a de solution pour les déchets», a précisé à Pascal Husting, directeur exécutif de Greenpeace France, venu à Valognes avec le directeur de Greenpeace International, Kumi Naïdoo.
Les ONG écologistes se sont procuré l'itinéraire - pourtant gardé secret - du convoi pour manifester au départ à la gare de Valognes et à différents points du parcours (à Caen, Rouen, Amiens, Arras, Nancy et Strasbourg) et enfin à Gorbelen, une ville de Basse-Saxe située presque à mi-chemin entre Hambourg et Berlin. Près de 30 000 personnes sont attendues à l'arrivée du train.
Commentaires
Changement d'itinéraire, le convoi ne passera par les Ardennes, il prend le chemin de Reims et Chalons en Champagne via Metz
Courage et lucidité
Je suis admiratif et reconnaissant envers tous les militants, courageux, grâce à qui, on sait combien les activités d'Areva sont dangereuses. Ce train d'enfer dont des mesures de radio activité prises à 6 m de distance ont prouvé qu'il émètait une radio activité 20 fois supérieure à la radio activité naturelle, ce train transportant 123 tonnes de matières hautement radio-actives a circulé selon un parcours improvisé au dernier moment. La Belgique a refusé son passage sur son territoire, des Français et des Allemands de Greenpeace, de Sortir du nucléaire, d'Attac,etc. ont accompagné , jour et nuit,le train de leurs protestations. Merci à tous pour leur engagement citoyen.