Fête de l’énergie ce week-end dans les Ardennes.

Deux animations proposées par l'Agence Locale de l'Energie 08 ce week-end

Dans le cadre de la fête de l’énergie, l’ALE 08 vous propose de découvrir l’habitat sain et écologique en reliant différents sites de visite...à vélo

 Le samedi 11 octobre 2014, départ à 14h00 à l’église de Thilay (parcours de 10km A/R)

 Les objectifs de cette journée :

 - présenter des maisons rénovées, ou construites à l’aide d’éco-matériaux

 - rencontrer des professionnels et des particuliers qui vous feront part de leurs expérience

 - donner des clés pour économiser l’énergie

 Afin de rester dans la logique de cette journée et de réduire notre impact environnemental, le trajet entre chaque habitat se fera en vélo (prévoir des vêtements de pluie si la météo est défavorable).

 Renseignements et inscriptions auprès de l’ALE 08 (places limitées à 20 pers) 03 24 32 12 29

 Pour information :

 - pensez au covoiturage !

 - la gare la plus proche de Thilay se situe à Monthermé

 - location de vélos à Bogny sur Meuse : 03 24 32 10 97, à Hautes Rivières : 03 24 53 45 80,

 à Nouzonville : 03 24 53 77 89, à Revin : 03 24 22 14 80

 

 

l’ALE 08 organise la visite d’un ancien corps de ferme transformé en maison passive par l’architecte Quentin Goulard.

 Le Dimanche 12 octobre à Sévigny-la-Forêt, à partir de 14h

 Au programme de cette journée :

Visites, stands et conférences

 3 conférences :

- 17h00 : Qu’est-ce qu’une maison passive ?

- 17h45 : Vivre dans une maison passive

- 18h30 : Traiter les eaux usées par lagunage

 Une maison passive présente de nombreux avantages : confort, qualité de vie, qualité de l’air, plus besoins de chauffage, performances énergétiques, préservation des ressources énergétiques,...

Toutes les techniques de mise en œuvre seront apparentes lors de la visite.

Les + de la maison : isolation très performante en matériaux bio-sourcés, puits canadien, ventilation double flux, chauffe-eau thermodynamique, traitement des eaux usées par phytoépuration, enduit décoratif à l’argile sur torchis ancien.

Abandon de l'Ecotaxe: une ardoise de 3 milliards pour les Français

Communiqué de la FNE

Face aux menaces répétées des transporteurs routiers, l'Etat a abandonné définitivement l’Ecotaxe.

Depuis 2009, plusieurs cadeaux fiscaux ont été distribués pour anticiper l'éco redevance (réduction sur la taxe à l'essieu, généralisation du 44 tonnes…) pour un total de près 800 millions d’euros. Ajoutons 1,2 milliard de manque à gagner et les 800 millions à payer au prestataire en cas de dédit ! En cette période critique pour l'équilibre de nos finances publiques, la facture, de près de 3 milliards, est lourde…

Des ressources financières qui s’envolent

Les recettes de l'Ecotaxe devaient financer des transports collectifs, mais aussi l'entretien du réseau routier qui est à la charge des collectivités. Les collectivités doivent déjà prendre en charge 400 millions d'euros suite à la généralisation des 44 tonnes. Ce sont encore les citoyens qui vont payer l'addition.

Un système qui fonctionne outre-Rhin

Si la France connaît quelques difficultés, il peut être utile d'aller voir la santé du transport routier de marchandises dans d'autres pays. Regardons la situation économique du secteur en Allemagne, en République Tchèque ou en Suisse : florissant ! Un point commun entre tous ces pays : la mise en place d'un péage poids lourds dont le montant est nettement plus important que l'Ecotaxe. Cherchez l'erreur !

Que l’Etat annule les cadeaux fiscaux faits aux transporteurs !

Puisque les questions de financement peuvent être abordées très rapidement à l'occasion du projet de loi de finances, FNE propose des solutions disponibles et cohérentes qui peuvent compenser une partie du manque à gagner. Il faut récupérer les cadeaux fiscaux faits aux transporteurs, au détriment des autres contribuables, en compensation de la future application de l’écotaxe: le gazole professionnel, la taxe à l'essieu et la taxe d'aménagement du territoire.

Puisque l'Ecotaxe n'est pas mise en place, nous pouvons revenir au niveau d'origine de la taxe à l'essieu, ce qui rapporterait 150 millions par an. A ces 150 millions s'en ajouteraient d'autres si les camionneurs étaient soumis à la hausse de 2 centimes du diesel qui va impacter les Français. L'ensemble de ces mesures d'urgence peuvent être mises place dans le cadre de la loi de finances et pourraient rapporter 600 millions au budget de l’Etat.

Denez L'Hostis, président de FNE : « France Nature Environnement souhaite sortir l’Ecotaxe de l’ornière. Nous demandons à participer au groupe de travail qui sera chargé de proposer des solutions pour le transport de marchandises pour qu’une autre voix que celle des seuls lobbies soit entendue et défendue, celle de l’utilité publique. Nous ne sortirons pas de la crise si l’intérêt général ne prime pas sur les intérêts catégoriels.»